建材分析—木制家具出口歐盟遇阻對(duì)義烏出口影響不大

　　去年年底，歐盟委員會(huì)就批準(zhǔn)了一項(xiàng)旨在提高進(jìn)入歐盟市場(chǎng)木制家具環(huán)保性的規(guī)定。在義烏做木制家具出口生意的駱先生近日因公司發(fā)展需要，開(kāi)始主攻歐洲高端市場(chǎng)，聽(tīng)說(shuō)了該規(guī)定后，他有些后悔：早知道，一年前就該提高家具生產(chǎn)工藝。專(zhuān)家提醒，木制家具出口企業(yè)在進(jìn)入歐盟前，最好先研究一下歐盟的各類(lèi)綠色貿(mào)易壁壘。
　　
　　駱先生聽(tīng)說(shuō)的這個(gè)規(guī)定，由歐盟委員會(huì)于去年年底批準(zhǔn)通過(guò)，名為《關(guān)于授予木質(zhì)家具共同體生態(tài)標(biāo)簽(Eco-label)標(biāo)準(zhǔn)的決議2009/894/EC》。其中，歐盟生態(tài)標(biāo)簽(Eco-label)又名“歐洲之花”，是相關(guān)木制品家具進(jìn)入歐盟市場(chǎng)的必備標(biāo)簽之一。
　　
　　上述規(guī)定內(nèi)容主要涉及其實(shí)施的目的，以及相關(guān)認(rèn)證要求、豁免范圍、產(chǎn)品說(shuō)明規(guī)范、危險(xiǎn)物質(zhì)管理、木材及木質(zhì)材料來(lái)源和有害物質(zhì)限值要求、木制家具產(chǎn)品表面處理的標(biāo)準(zhǔn)、組合家具中黏合劑和VOC含量的限值標(biāo)準(zhǔn)、最終產(chǎn)品的包裝標(biāo)簽要求等。
　　
　　按照該要求，氮丙環(huán)、聚氮丙環(huán)、五氯苯酚、甲醛、阻燃劑、有機(jī)錫化合物、重金屬含量和殺菌劑等，均屬歐盟的限制物質(zhì)。此外，該規(guī)定還嚴(yán)格了出口歐盟的木制家具木材來(lái)源的標(biāo)準(zhǔn)。
　　
　　業(yè)內(nèi)人士分析，從規(guī)定出臺(tái)的本意看，有益于家具環(huán)保性能的提升，對(duì)歐盟乃至全球家居環(huán)境改善有較大作用，但對(duì)國(guó)內(nèi)眾多木制家具企業(yè)而言，該規(guī)定可謂產(chǎn)品出口歐盟的綠色貿(mào)易壁壘。
　　
　　筆者從義烏出入境檢驗(yàn)檢疫局獲悉，從目前情形看，上述規(guī)定對(duì)義烏整體出口形勢(shì)影響不大，“因?yàn)榱x烏的木制家具出口量本身就不大”。而對(duì)單個(gè)木制家具出口企業(yè)而言，則值得充分關(guān)注。
　　
　　近年來(lái)，我國(guó)一些木制家具出口量有所下滑，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這與一些海外市場(chǎng)施行類(lèi)似規(guī)定以及相關(guān)企業(yè)貿(mào)易壁壘意識(shí)淡薄有較大關(guān)系。他們提醒，相關(guān)企業(yè)應(yīng)花工夫研究歐盟等地的相關(guān)健康、安全及環(huán)保、生態(tài)標(biāo)準(zhǔn)，積極提高產(chǎn)品質(zhì)量，增加產(chǎn)品附加值，以跨越各類(lèi)貿(mào)易壁壘。
　　
　　“事實(shí)上，好好研究一下國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，也不失為防范歐盟等地貿(mào)易壁壘的一種方法�！惫饷骷瘓F(tuán)(義烏)公司經(jīng)理郭曉穎有著自己的看法。他說(shuō)，他們公司的家具此前也以出口為主，在初遭貿(mào)易壁壘后，他們便開(kāi)始穩(wěn)扎穩(wěn)打國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，目前除了西藏外，該公司的國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)幾乎遍布各省市。
　　
　　“由外轉(zhuǎn)內(nèi)一開(kāi)始確實(shí)有點(diǎn)難，但只要肯花工夫，就會(huì)有所收獲�！惫鶗苑f說(shuō)，在研究海外市場(chǎng)的同時(shí)，該公司還通過(guò)市場(chǎng)調(diào)研，摸清了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的喜好，創(chuàng)造性地推出了一種名為“新中式”的家具產(chǎn)品。這種產(chǎn)品將歐洲木制家具的典雅之美和東方木制家具的精致之美相結(jié)合，獲得了市場(chǎng)認(rèn)可。
　　
　　通過(guò)培育國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，這家公司獲得了更多應(yīng)對(duì)海外貿(mào)易壁壘的回旋余地。郭曉穎說(shuō)，經(jīng)過(guò)幾年經(jīng)營(yíng)，其產(chǎn)品的質(zhì)量及環(huán)保性有了一定提升，在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)同步增長(zhǎng)。

　　春節(jié)過(guò)后，國(guó)內(nèi)運(yùn)輸線路回程車(chē)運(yùn)力恢復(fù)，節(jié)前運(yùn)輸市場(chǎng)供需關(guān)系緊張局面得到緩解，促使運(yùn)價(jià)總指數(shù)回落。運(yùn)價(jià)總指數(shù)為113.50點(diǎn)，環(huán)比下跌2.14點(diǎn)，跌幅為1.85%；同比上漲12.51點(diǎn)，漲幅為12.39%。2月運(yùn)價(jià)指數(shù)雖然在供需關(guān)系的調(diào)整下整體有所回落，但按照中國(guó)春節(jié)傳統(tǒng)習(xí)慣，正月十五鬧完元宵之后大部分回程車(chē)才開(kāi)始營(yíng)運(yùn)，加之冬季氣候狀況不佳，個(gè)別線路價(jià)格還不降反升，如濰坊、東興等整車(chē)運(yùn)價(jià)相比上月有超過(guò)10%的漲幅。

　　國(guó)際集裝箱內(nèi)陸運(yùn)輸至寧波港的價(jià)格20尺、40尺集裝箱運(yùn)價(jià)分別在1500元至1600元、2400元至2500元之間浮動(dòng)，與上月價(jià)格差不多。

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