福州副食品批發(fā)市場為何有“場”無“市”？

    海峽副食品批發(fā)市場近一年來“搬而不遷”的報(bào)道后，不少經(jīng)營戶撥打本報(bào)熱線反映說，閩侯南通新市場交通物流成本高、人氣低迷是他們“回流”的主要原因。而記者昨日獲悉，福州市今日將發(fā)出通告，對鰲峰洲周邊所有無證照副食品經(jīng)營戶予以清理取締，要求他們都搬遷到南通新市場。>>福州副食品批發(fā)市場"搬而不遷" 經(jīng)營戶兩頭開店

　　一方面是經(jīng)營戶認(rèn)為新市場“人氣不足，配套設(shè)施不夠完善”而回流，一方面是政府動(dòng)用行政手段要求商戶搬回新市場。鰲峰洲批發(fā)走廊一帶原有的人氣和聚集效應(yīng)，如何在新市場實(shí)現(xiàn)？這是一道亟待解決的難題。

　　專家指出，有關(guān)方面應(yīng)該少用行政手段，多做引導(dǎo)和調(diào)研，充分利用租金、價(jià)格優(yōu)惠條件吸引商戶入駐，把新市場做大做強(qiáng)。

　　批發(fā)商：

　　交通不方便，小商販不愿去新市場進(jìn)貨

　　一位不愿透露姓名的經(jīng)營戶昨日告訴記者，去年9月，絕大多數(shù)經(jīng)營戶按照統(tǒng)一規(guī)劃，搬遷到南通新市場，少部分不肯搬遷的經(jīng)營戶，則繼續(xù)留在水岸華庭小區(qū)周邊經(jīng)營。不過，由于南通距離市區(qū)較遠(yuǎn)，公交線路只有一條，交通物流成本也增加了很多，新市場人氣不旺。

　　他說，批發(fā)商做小商販的生意利潤比較高，過去批發(fā)市場就在市區(qū)，很多小商販騎電動(dòng)車就能過來拿貨。但市場搬遷后，從福州市區(qū)到南通新市場，來回一趟大約50公里，電動(dòng)車跑不下來。而公交線路只有一條，還比較難等，包車下去成本又太高，“很多小商販就不來了”。這部分客流，就分流到了舊市場周邊繼續(xù)經(jīng)營的商戶。

　　今年2月底，南港大橋封閉施工兩個(gè)多月，從市區(qū)到南通新市場必須繞道閩侯青口，這對南通新市場而言又是一個(gè)打擊。無論經(jīng)營戶還是客戶，都感覺到了交通不便和物流成本升高的壓力，很多經(jīng)營戶又重新回到原舊市場周邊一帶經(jīng)營。

　　一名李姓經(jīng)營戶說，這是“沒辦法的辦法”，在南通“沒生意才搬上來”的，而在倉庫里面做生意，沒有停車場，雖然比過去在舊市場差，但還能賺點(diǎn)錢�！叭绻�底下有客流，我們干嗎不下去？”他說。

　　批發(fā)市場：

　　集中起來方能做強(qiáng)

　　對于市場人氣不足的問題，海峽副食品批發(fā)市場負(fù)責(zé)人表示，新市場的培育需要時(shí)間，而且經(jīng)營戶只有集中在一起，才能把市場做大做強(qiáng)，把人氣聚集起來�，F(xiàn)在市場人氣不足，很大一部分原因是經(jīng)營戶們?nèi)匀辉谂f市場周邊做生意，不肯整體搬遷，導(dǎo)致客流被分散。

　　據(jù)了解，去年12月市場搬遷后不久，有100多家搬遷到南通的經(jīng)營戶聯(lián)名給有關(guān)部門寫報(bào)告，提出了規(guī)范、整頓舊市場，培育南通新市場，完善交通特別是公交線路，開通高速路至南通新市場進(jìn)出口設(shè)施等要求。

　　該負(fù)責(zé)人表示，目前是副食品經(jīng)營淡季，市場要繼續(xù)做好搬遷動(dòng)員工作，以經(jīng)營大戶為重點(diǎn)帶動(dòng)一般經(jīng)營戶，約定搬遷時(shí)間，共同培育南通新市場。

　　[新聞延伸]

　　專家說法：少用行政手段多做市場調(diào)研

　　福州副食品批發(fā)市場為何仍難聚人氣？

　　福州大學(xué)管理學(xué)院陳章旺教授指出，與其他批發(fā)業(yè)態(tài)比，副食品批發(fā)經(jīng)營有其特殊性：單價(jià)低、價(jià)格透明、利潤有限，商戶采購量一般不大，對物流和交通成本的承受力有限，因此在規(guī)劃市場新址之初，就應(yīng)當(dāng)考慮到這些特點(diǎn)。

　　他認(rèn)為，“牽一發(fā)而動(dòng)全身”，有關(guān)部門要在引導(dǎo)商戶、培育新市場上多下功夫，少用行政手段。對商家來說，是把經(jīng)濟(jì)效益“放在第一位的，假如商戶利益得不到保證，搬遷意愿肯定不高。”

　　在陳章旺看來，原有舊市場的客流習(xí)慣很難改變，一個(gè)新市場的培育需要3~5年的時(shí)間，要想把南通新市場做大做強(qiáng)，必須下工夫好好做調(diào)研，譬如：交通便利性高不高，租金、貨源價(jià)格方面有沒有優(yōu)勢，運(yùn)費(fèi)能不能更優(yōu)惠，能不能拿得出讓商戶“非去不可”的條件。在調(diào)研的基礎(chǔ)上，拿出針對性的措施，加上充分地營銷策劃和整合推廣，才能把新的批發(fā)市場做大做強(qiáng)。

　　建筑升級(jí)并不代表市場升級(jí)

　　關(guān)于南通新市場的培育，目前陷入了一個(gè)悖論：經(jīng)營戶認(rèn)為，新市場沒人氣，不好做生意，所以不肯搬遷；而在市場方看來，經(jīng)營戶不齊心，未能整體搬遷，才導(dǎo)致人氣不足。

　　應(yīng)該來說，新建的副食品批發(fā)市場其硬件比原先位于鰲峰洲的老市場要好。但正如有關(guān)專家所說的“批發(fā)場所的建筑升級(jí)，并不代表市場升級(jí)”，還有許多功課要做。

　　在這樣的悖論中，一個(gè)不爭的事實(shí)是：市場被分散，客源流失，多年來培育起來的副食品批發(fā)市場聚集效應(yīng)反而減弱了。如果能在規(guī)劃時(shí)更多地考慮到副食品批發(fā)的業(yè)態(tài)特點(diǎn)，在搬遷時(shí)提供交通、物流、倉儲(chǔ)等更完善的相關(guān)配套設(shè)施，那么市場的經(jīng)營情況可能會(huì)好得多。

　　現(xiàn)在，要想讓曾搬到南通但又回流到舊市場周邊的經(jīng)營戶進(jìn)行“第二次搬遷”，難度無疑比去年更大。用一名經(jīng)營戶的話說，“如果再搬下去還是沒人氣怎么辦？誰能保證不會(huì)有人再偷偷回到上面開店？”

　　專業(yè)市場的升級(jí)，應(yīng)該是為聚集效應(yīng)服務(wù)的，而不是單純把市場里的商戶搬來搬去。行政力量應(yīng)該完善公交、物流等配套設(shè)施，做好服務(wù)，只要經(jīng)營戶有利可圖，自然會(huì)被吸引到新市場。