7月22日《廣州日報》報道,國家郵政局和財政部7月在廣東進行調(diào)研后,擬向快遞公司征收每票0.5元的普遍服務(wù)基金?爝f咨詢網(wǎng)首席顧問算了一筆賬,如果征收,去年收入700億元人民幣的快遞業(yè)要貢獻近15億元,相當于利潤的1/3,去補貼去年利潤高達13.06億美元的中郵集團。京東商城CEO劉強東發(fā)微博表示:“殺雞取卵也要選一只成熟的母雞才行,而民營快遞只是一只剛孵化的稚雞,還沒卵呢!”
網(wǎng)友“三魚&熊貓”:所謂的郵政普遍服務(wù)基金,是指對郵政公司低于實際運營成本的信函遞送等普遍服務(wù)的補貼。這樣的補貼是否應(yīng)由國家財政來支付?為什么還要快遞公司去補貼?
網(wǎng)友“胡團團”:羊毛出在羊身上,最后這所謂的基金還是要消費者來出。每單多0.5元,就是說快遞費最低要6.5元,淘寶上的有些東西本身價值才十幾元,還抵不上來回運費。
網(wǎng)友“追憶”:作為淘寶賣家,面對不斷提升的快遞費用非常無奈。對于原本就競爭激烈而又薄利的網(wǎng)店來說,這無疑是雪上加霜。
吧主:擬征收普遍服務(wù)基金消息一出,就在快遞業(yè)引起非常強烈的反應(yīng)。歸根結(jié)底,快遞行業(yè)與普遍服務(wù)基金并無直接關(guān)系。普遍服務(wù)基金可以收,但該向誰收,收多少,怎么收才合理,是不是應(yīng)該有一個明確的解釋。就像出租車提價可以召開聽證會一樣,快遞提價是不是也該有這樣的程序?
來源:義烏商報 作者:華青