柯橋萬達廣場：順應柯橋與杭州的“同城效應”

　  柯橋是萬達集團進入的第一個縣城。隨著杭甬高鐵、地鐵7號線和城際公交線路等交通網(wǎng)絡的逐步編織完善，柯橋的區(qū)位優(yōu)勢日益明顯，柯橋與杭州的“同城效應”更加強烈。

　　對于杭州購房者來說，雖然柯橋隸屬于紹興，但是由于其獨特的地理位置，堪稱是杭州“一主三副六組團”城市規(guī)劃格局之外最值得關注的區(qū)域�！靶聡�八條”出臺后，多數(shù)杭州購房者已經(jīng)很難在“一主三副六組團”之中進行房產(chǎn)投資，由于民間資金充沛，不少人繼而轉向異地進行房產(chǎn)投資，但是，與其把寶押在一個與杭州完全沒有關聯(lián)的城市，不如把更多目光投向隱藏在杭州都市圈的價值洼地，比如柯橋。

　　柯橋：隱藏在杭州都市圈的價值洼地

　　柯橋在哪里?從杭甬高速蕭山機場入口到柯橋出口，僅約20公里的車程。從杭州市區(qū)出發(fā)，駕車經(jīng)過杭甬高速，以正常的車速，差不多40分鐘便能達到柯橋。而從柯橋到蕭山國際機場，僅需約15分鐘，這遠比從杭州市區(qū)出發(fā)便捷得多。

　　現(xiàn)在的柯橋雖然屬于三線城市，但它位于杭州與紹興交通動線的交匯點上，其商貿(mào)輻射潛力巨大�？聵蚴墙B興縣政府所在地，紹興縣是全國綜合經(jīng)濟實力“十強縣”，不僅擁有國內(nèi)最大的紡織產(chǎn)業(yè)集群，還形成了包括新型建材、汽車配件、金銀飾品、皮塑橡膠、商貿(mào)物流等在內(nèi)的新興產(chǎn)業(yè)集群。2010年，全縣實現(xiàn)生產(chǎn)總值776.1億元，人均GDP15925美元，超過了杭州(10103美元)，也超過沙特(14486.08美元)，居浙江省各縣(市)首位。

　　作為國際紡織之都，作為我國紡織工業(yè)發(fā)祥地之一，柯橋憑借紡織、印染等產(chǎn)業(yè)集群的優(yōu)勢，已發(fā)展成為浙江省經(jīng)濟最為發(fā)達的地區(qū)之一，并擁有亞洲最大的紡織品集散中心——中國輕紡城。這篇文章來源于紡織資源,請各位網(wǎng)友直接在瀏覽器中直接輸入紡織資源查看。據(jù)不完全統(tǒng)計，每天到柯橋采購的外商有1萬多人，而常駐當?shù)氐膭t有3000人左右，紹興紡織業(yè)的優(yōu)勢在近年來得到了充分地展示�！叭珖�紡織看江浙，浙江紡織看紹興，紹興紡織看柯橋”的話語，流傳已久。

　　正如萬達集團董事長王健林所說，柯橋是萬達集團進入的第一個縣城，“這里的紡織品交易市場一年交易2000多個億，交易額超過了義烏小商品城，而且中國僅有的兩個影響世界的定價權指數(shù)，就是柯橋的紡織品指數(shù)和義烏的小商品指數(shù)，這兩個市場具有全球定價權，每周全世界都會根據(jù)其交易發(fā)布一個信息，由中國商務部發(fā)布，發(fā)布以后成為影響全球定價的風向標”。

　　4月11日，國內(nèi)最大的紡織行業(yè)網(wǎng)站之一“全球紡織網(wǎng)”整體從杭州搬遷至紹興市紹興縣柯橋，開始辦公。此舉標志著紹興縣“網(wǎng)上輕紡城”項目正式進入實施階段。為打造這個“網(wǎng)上輕紡城”，紹興縣將在5年內(nèi)，連續(xù)投資20億元。目前，該縣已選址柯北，建造一個倉儲物流基地，為“網(wǎng)上輕紡城”入駐企業(yè)提供多項配套服務，包括現(xiàn)貨庫存?zhèn)}儲及檢測服務、紡織服裝樣品展示廳等，實現(xiàn)有形市場和網(wǎng)上市場有序互動發(fā)展。

　　對于杭州購房者來說，雖然柯橋隸屬于紹興，但是由于其獨特的地理位置，堪稱是杭州“一主三副六組團”城市規(guī)劃格局之外最值得關注的區(qū)域�！靶聡�八條”出臺后，多數(shù)杭州購房者已經(jīng)很難在“一主三副六組團”之中進行房產(chǎn)投資，由于民間資金充沛，不少人繼而轉向異地進行房產(chǎn)投資，但是，與其把寶押在一個與杭州完全沒有關聯(lián)的城市，不如把更多目光投向隱藏在杭州都市圈的價值洼地，比如柯橋。

　　地鐵、高鐵助推柯橋與杭州的“同城效應”

　　隨著高鐵的即將開通和杭州地鐵7號線的規(guī)劃延伸，柯橋這個隱藏在杭州都市圈的價值洼地，即將浮出水面。

　　目前，杭甬高鐵正處于建設階段，預計將于今年年底建成通車，在柯橋設有站點。杭甬高速串聯(lián)起長三角地區(qū)經(jīng)濟大動脈，杭甬客運專線將以高時速迎來杭州、紹興、寧波三地高鐵時代。杭州至蕭山機場地鐵7號線計劃將在柯橋設立站點，這無疑將打通了柯橋的“仁督二脈”，而作為緊鄰杭甬高速入口的柯北，將又一次近水樓臺先得月，享受到“第一站”帶來的好處。對于柯橋而言，更大的利好在于杭甬高鐵將建立柯橋站。屆時，從杭州到柯橋僅需約15分鐘。

　　此外，柯橋與杭州的城際公交線路，也是柯橋積極融入杭州都市圈的決心體現(xiàn)。自去年開始，柯橋逐步實施城市發(fā)展戰(zhàn)略，開通了通往杭州市區(qū)的城際公交線路。該線路從柯橋出發(fā)到達黃龍體育中心，通過公交對接、公路路網(wǎng)的無縫連接和軌道交通的延伸直達，更好地實現(xiàn)兩地資源要素的共享。

　　隨著杭甬高鐵、地鐵7號線和城際公交線路等交通網(wǎng)絡的逐步編織完善，柯橋的區(qū)位優(yōu)勢日益明顯，柯橋與杭州的“同城效應”更加強烈。

　　房地產(chǎn)開發(fā)商靈敏地感知到了柯橋與杭州的“同城化”趨勢，萬達、金昌、宋都、華宇等房企均已進軍柯橋。特別是“商業(yè)地產(chǎn)一哥”——萬達集團，其戰(zhàn)略布局主要以直轄市、省會城市與計劃單列城市作為重點，但柯橋是個例外，它是萬達集團進入的第一個縣城。從柯橋萬達廣場去年12月開業(yè)以來，吸引了不少柯橋本地人，甚至是溫州、蕭山等地的人前來，其住宅、SOHO及中心商鋪，更是上演了一次次逆勢熱銷，讓多數(shù)人看到萬達廣場投資價值的同時，也對柯橋的發(fā)展有了更直觀的認識。

　　當然，一個板塊的成熟離不開政府的規(guī)劃，而柯橋政府部門強力打造的服裝輔料市場、紡機市場、坯布市場等專業(yè)市場同樣坐落于此，而區(qū)域內(nèi)更有新長途汽車站和新公交總站的強勢地利等。如今，柯橋萬達廣場所在區(qū)域已經(jīng)成為了紹興縣城經(jīng)濟發(fā)展的新“引擎”，讓越來越多的人把目光瞄向了柯橋，凸顯了其投資價值。如今，萬達集團正在把“一座萬達廣場，一個城市中心”這一經(jīng)典廣告語改成了“萬達廣場，就是城市中心”�？聵蛞膊焕�外，“萬達廣場，就是城市中心”這樣的表述在柯橋已經(jīng)成為現(xiàn)實。

　　柯橋萬達廣場：萬達進軍杭州的試金石

　　目前，萬達集團已經(jīng)進軍50多座城市，擁有70座萬達廣場。

　　萬達選擇杭州都市圈中的柯橋，作為萬達集團在全國范圍內(nèi)進入的第一個縣城，在一定程度上也說明了萬達對杭州市場的強烈意愿�？梢哉f，柯橋萬達廣場是萬達集團進軍杭州市場的試金石�？聵蛉f達廣場的成功開業(yè)以及住宅、SOHO精裝小戶、商鋪等各類型產(chǎn)品的持續(xù)熱銷，更堅定了萬達集團對杭州以及杭州都市圈的信心。

　　在杭州的鄰居——寧波，萬達集團已經(jīng)擁有兩個萬達廣場，分別是鄞州萬達廣場、江北萬達廣場。去年12月，寧波江北萬達廣場開業(yè)，是萬達集團斥資20億打造的總建筑面積近30萬平方米的第三代城市綜合體，包括大型購物中心、商業(yè)街區(qū)、商務公寓等，集購物、休閑、娛樂、餐飲于一體。目前萬千百貨、萬達國際電影城、大歌星量販式KTV、大玩家、國美電器、樂購超市等六大主力店及其他國際一線知名品牌已經(jīng)全面進駐，全方位集時尚、購物、休閑、娛樂、美食于一體，各業(yè)態(tài)間相互融合、相互補充，一站式滿足甬城百姓的消費需求，為江北區(qū)打造一個真正的城市之心、繁華之心、活力之心和財富之心。這一切，已經(jīng)在萬達集團進軍寧波的第一個項目——作為鄞州萬達廣場得到了充分印證，現(xiàn)在鄞州的繁華景象就是由鄞州萬達廣場帶動起來的。鄞州萬達廣場已經(jīng)成為寧波繼三江口之后又一個商業(yè)中心，已經(jīng)成為寧波人日常生活的重要組成部分，鄞州的城區(qū)價值和人居價值因此風生水起。

　　對于萬達廣場的引擎效應寧波人已經(jīng)駕輕就熟。因此，萬達到了柯橋，寧波人也跟到了柯橋。同時，擁有靈敏投資嗅覺的溫州人也拍馬趕到了柯橋。據(jù)柯橋萬達項目負責人介紹，自2009年萬達進入柯橋以來，溫州看房團來看房的人數(shù)累計約3000人次，寧波意向客戶來柯橋萬達考察，累計2000人次。