市場解析為何童裝批發(fā)市場“假洋鬼子”售價(jià)高

　　平時(shí)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)消費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)樣式也被認(rèn)作是影響社會(huì)形態(tài)物流成本的一大主因。中國交通運(yùn)送協(xié)會(huì)受雇為上級處理事務(wù)的人長索滬生覺得,美國的超市主要集中在交通便捷的地區(qū)范圍,固然離住家遠(yuǎn),但靈巧高明地將最終一千米的物流成本附帶加上在消費(fèi)者身上,這么不計(jì)較入社會(huì)形態(tài)成本的形式也是減低耗費(fèi)的手眼。

    “隨著經(jīng)濟(jì)進(jìn)展,國內(nèi)消費(fèi)市場對品牌商品需要增加,不過中國市場缺乏品牌,國內(nèi)前線品牌還比較稀缺,與此同時(shí),國內(nèi)消費(fèi)者對海外前線衣服品牌的認(rèn)知度高,所以抬高了洋品規(guī)定價(jià)格格�！濒吣洗髮W(xué)現(xiàn)代流通研討核心陳海權(quán)主任說。

　　中山大學(xué)嶺南學(xué)校副教授牛鴻覺得,如今國內(nèi)的不少產(chǎn)質(zhì)量量已經(jīng)不輸給海外同類產(chǎn)品了,但品牌還在輸。國內(nèi)的品牌沒有建立起來,這就直接導(dǎo)致異國品牌的受歡迎,“這是最關(guān)鍵的、結(jié)構(gòu)性的端由!”

　　“國內(nèi)消費(fèi)市場品牌稀缺,造成國內(nèi)國際品牌售價(jià)高�！睆V東商學(xué)校經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)會(huì)長徐印州如是說。據(jù)紹介,在發(fā)達(dá)國度,市場競爭緊張,歐羅巴洲、美國、東洋的品牌都在美國銷行,僅美國青少年可以挑選的運(yùn)動(dòng)品牌就有二十多個(gè)。而在中國,市場競爭不充足,國內(nèi)的品牌沒有建立起來,為數(shù)無幾的幾個(gè)國際品牌獨(dú)占鰲頭,漸漸形成了寡頭壟斷市場,“寡頭壟斷市場,就領(lǐng)有高的定價(jià)權(quán)�！�

　　國產(chǎn)自有品牌稀缺

　　有數(shù)值顯露,截止說話時(shí)的這一年上半年,我國馬路貨運(yùn)公司高達(dá)78萬多家,但團(tuán)體化、集約化程度很低,前20名公司所占的市場份額也不到2百分之百。這一狀況造成今年前一年我國全社會(huì)形態(tài)物流總花銷占全國GDP的18.3百分之百,而美國僅占7.9百分之百。

　　“為何中國公司熱衷于出口,為何海外超級市場中的‘中國制作’比國內(nèi)還要便宜?除開我國出口導(dǎo)向型的金錢、征稅收入等政策外,不可以不重視的是,國內(nèi)瓜分的市場、高昂的半中腰成本與扭曲的定價(jià)機(jī)制,與海外高效的定價(jià)機(jī)制、低價(jià)的物流成本相形,體制性劣勢過于表面化�！辟Y深財(cái)經(jīng)述評員葉檀覺得,我國的物流成本高企,“中國各類產(chǎn)品貨物的價(jià)格的20百分之百～40百分之百歸屬物流成本,而美國物流成本占國內(nèi)出產(chǎn)總值的比例,在2002年降為8.7百分之百”。她覺得,要減低貨物的價(jià)格,我國所需求做的是樹立低成本而高效的物流網(wǎng)絡(luò)。

　　在流通業(yè)環(huán)節(jié)內(nèi),中國物流成本高企,也助推了產(chǎn)品成本沖天。

　　物流成本高企

　　據(jù)紹介,海外的流通業(yè)領(lǐng)有專業(yè)的分銷整體體系,有專業(yè)的營銷、謀劃商品的有經(jīng)驗(yàn)和作法;流通公司與出產(chǎn)公司間能萌生牢穩(wěn)和管用率的流轉(zhuǎn)。這個(gè)之外,國內(nèi)市場經(jīng)濟(jì)不完備,流通各環(huán)節(jié)、消費(fèi)過程、產(chǎn)業(yè)鏈相連等所耗費(fèi)的時(shí)間、所占用的資源都眾多�！胺泊朔N種,都加劇了產(chǎn)品成本提高�！�

　　“中國整個(gè)兒流通業(yè)不完備,流通業(yè)進(jìn)展落后是造成‘中國制作’商品價(jià)高的內(nèi)部原因�！睆V東商學(xué)校流通經(jīng)濟(jì)研討所所長王先慶教授一針見血地指出,中國流通業(yè)與國際流通業(yè)不接軌,渠道流經(jīng)過程中有眾多視網(wǎng)膜上不能接受光刺激的點(diǎn),譬如購建渠道的技術(shù)和設(shè)備滯后、網(wǎng)絡(luò)不建全等,造成商品在流經(jīng)過程中耗費(fèi)更很長時(shí)間間、貨幣、資源,因此加劇產(chǎn)品成本提高,沒有樹立起十分管用率的流通。

　　“其次,中國流通業(yè)沒有承受起培養(yǎng)制作業(yè)品牌的責(zé)任�！蓖跸葢c稱,制作業(yè)的商品價(jià)值往往要經(jīng)過流通公司來成功實(shí)現(xiàn)。不過國內(nèi)大賣場大部分以對外租賃床鋪位置、交來租錢的標(biāo)準(zhǔn)樣式來打理,這要得出產(chǎn)公司自個(gè)兒要消耗的錢眾多貨幣、精神力來培養(yǎng)品牌、做營銷�！俺霎a(chǎn)公司做品牌,不是管用率的作法�！倍鴷r(shí)期公司消耗的錢的這些個(gè)成本,最后會(huì)不好不壞均分?jǐn)偟缴唐放苾r(jià)上,繼續(xù)往前直接推高商品牌價(jià),“問題是,這種重價(jià)不是品質(zhì)、品牌等所給予的高附帶加上值,所以市場也不愿買單�！�

　　中國商品從出產(chǎn)出來,流通到消費(fèi)者手里,要通過眾多環(huán)節(jié),譬如從廠家到成批出售市場,再到二批、三批,分銷整體體系層次多而繁亂,過程很長;而在轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去的流轉(zhuǎn)過程中,庫存、運(yùn)送、堆放,又大部分是人工來完成,不止耗費(fèi)人的勞力、資力,并且速率不高,“均勻下來,在國內(nèi)流轉(zhuǎn)的成本至少比海外高三倍。”