“我們企業(yè)有一批30噸的貨要緊急運(yùn)往山東,需要幫忙聯(lián)系車輛!9月16日下午3時,市中宇物流公司收到這條信息后,社會車輛調(diào)運(yùn)系統(tǒng)立即搜索出符合運(yùn)輸條件的幾輛車。幾分鐘后,就通知經(jīng)比較后承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù)的車主前來簽約。整個過程不到10分鐘。
“這就是物流信息化帶來的便捷和高效!敝杏钗锪鞴径麻L
邵振榮告訴記者,從傳統(tǒng)貨運(yùn)業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型,公司已嘗到了甜頭,近幾年的年?duì)I運(yùn)收入增速都超過20%。
如今,金華的制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)已越來越重視與物流業(yè)結(jié)合,隨著物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展成為國家戰(zhàn)略,金華物流業(yè)發(fā)展有望迎來黃金發(fā)展期。
潛質(zhì)得天獨(dú)厚
2006年《福布斯》中文版首次推出“中國大陸最適宜發(fā)展物流的城市排行榜”,金華市排名第6位。浙江省物流發(fā)展綱要也把金華定位為浙江省第四大物流樞紐。
昨天,市運(yùn)管處負(fù)責(zé)人告訴記者,近幾年我市的物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得到了快速發(fā)展。物流行業(yè)固定站場面積從2006年的105.3萬平方米,增加到2009年的216.2萬平方米;2009年全年完成站場建設(shè)投資9億元,目前正在建設(shè)的大型站場有義烏內(nèi)陸口岸、金華國際物流園區(qū)、永康物流中心、中外運(yùn)物流基地等。
集裝箱物流、保稅倉儲、冷藏物流等特色物流業(yè)發(fā)展迅猛,義烏國際物流中心集裝箱業(yè)務(wù)量保持快速增長,全年完成出口標(biāo)箱52萬只;尖峰保稅倉庫從2004年成立至今,進(jìn)出保稅倉庫貨物量已達(dá)兩億多美元;位于市區(qū)東關(guān)的萬噸冷庫去年實(shí)現(xiàn)倉儲及冷藏運(yùn)輸收入近3000萬元。
與此同時,我市與物流相關(guān)的交通運(yùn)輸、信息通訊、電子商務(wù)、倉儲配送和批發(fā)零售等行業(yè),都有了較快發(fā)展;全市規(guī)模以上的生產(chǎn)制造業(yè)正全面推行主副分離,給物流業(yè)發(fā)展注入新的生機(jī);電子商務(wù)、快遞業(yè)務(wù)、物聯(lián)網(wǎng)成了我市物流業(yè)發(fā)展的助推器。
現(xiàn)狀不容樂觀
“金華的物流業(yè)發(fā)展勢頭很好,卻不能盲目樂觀!睒I(yè)內(nèi)人士說,我市物流企業(yè)基本從原來的聯(lián)托運(yùn)部或傳統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)轉(zhuǎn)變而來,大部分物流企業(yè)整體運(yùn)作仍處于物流供應(yīng)鏈低端,主營業(yè)務(wù)仍主要集中于倉儲保管、中轉(zhuǎn)運(yùn)輸、配送等傳統(tǒng)業(yè)務(wù),物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)、物流信息管理、物流金融等新型服務(wù)和增值服務(wù)提供不足,服務(wù)質(zhì)量和效率難以滿足社會化物流的要求,也限制了物流業(yè)的快速增長。
在市區(qū),物流龍頭中宇公司年納稅近400萬元,而年納稅超過50萬元的其他物流企業(yè)鳳毛麟角。義烏物流成本占年生產(chǎn)總值的比例偏高,約為30%,而在發(fā)達(dá)國家只占10%左右,這顯然與“購物天堂”、“世界超市”的地位不相稱。我市生產(chǎn)制造企業(yè)普遍習(xí)慣于自成服務(wù)體系,多數(shù)企業(yè)的原材料采購、包裝、倉儲保管、產(chǎn)品銷售等物流活動仍由企業(yè)自行組織,雖進(jìn)行主副分離,但社會化、集約化、專業(yè)化的物流服務(wù)仍未形成。
聯(lián)動尋求突破
“物流企業(yè)和制造業(yè)廠商是綁在一起的。”邵振榮對金華物流業(yè)發(fā)展有三個想法:一是政府要出政策引導(dǎo)規(guī)模的物流、制造、商業(yè)企業(yè)聯(lián)動發(fā)展,推動各自整合、做大;二是把外面的物流源頭引到金華,在金設(shè)立“中轉(zhuǎn)倉儲和配送中心”,對工業(yè)企業(yè)的原材料供應(yīng)形成支撐;三是鼓勵規(guī)模物流企業(yè)到金華以外的城市發(fā)展物流,反過來促進(jìn)本地物流業(yè)。
為搭建我市制造企業(yè)與物流企業(yè)溝通的平臺,我市將于9月底舉行金華物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動發(fā)展論壇,采用開展專家講座及7+1的對話交流模式,推動我市物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動發(fā)展。
永康步陽集團(tuán)負(fù)責(zé)人認(rèn)為,通過建立戰(zhàn)略層面的合作伙伴關(guān)系,探索有效的結(jié)合途徑并制定合理的發(fā)展規(guī)劃,必然會找到制造業(yè)與第三方物流的最佳結(jié)合點(diǎn),最終實(shí)現(xiàn)雙贏和共同發(fā)展。(金華日報(bào) 嚴(yán)志亮)