“CBD12宗土地引來了80多家開發(fā)商爭奪,這平均樓面價最起碼得上兩萬吧?再過兩年周邊的房子就都得七八萬了!苯,剛剛把大北窯附近一套住房掛牌出售的李先生告訴中介取消掛牌,至于原因,李先生表明了他對未來預期的看好。根據(jù)《廣廈時代》從中介機構及代理公司了解的情況看來,像李先生這樣的房主大有人在。同時,許多CBD核心區(qū)的住宅或商業(yè)項目,如首創(chuàng)·禧瑞都、時代帝景以及眾多租售的寫字樓,也因為CBD12塊“黃金”土地的出讓,不同程度地調整了價格。
12宗土地引來了“狼群環(huán)繞”,除地產(chǎn)公司外,還不乏寶馬、三星等大公司。潘石屹(新聞 博客)更是明言,“哪怕有百分之一的希望,也要盡力爭取”。
被譽為CBD“最后盛宴”的土地出讓,真如看上去那么美嗎?
供應充足商業(yè)地產(chǎn)回暖仍需防泡沫
還從未有任何一次商業(yè)用地的拍賣能像這12宗商業(yè)用地一樣,對樓市有如此之大的影響力。80多家開發(fā)商逐鹿角力,12塊地分拆成4塊,早已“名滿天下”的中服地塊更是吸引了61家開發(fā)商,可見CBD核心區(qū)的價值在開發(fā)商眼里不僅僅是一塊普通的商業(yè)用地,而是未來CBD區(qū)域的地標。
然而這個看上去很美的愿望是否能最終實現(xiàn)呢?
陽光100常務副總裁范小沖表示,此番CBD核心區(qū)12塊地受追捧,正是由于相當一部分投資轉向商業(yè)地產(chǎn)!半S著二套房貸優(yōu)惠政策的取消、三套房停貸,住宅市場已經(jīng)和商業(yè)地產(chǎn)面臨著相同的投資環(huán)境,商業(yè)地產(chǎn)的價值正在顯現(xiàn)!
據(jù)了解,作為北京市乃至全國的商業(yè)金融中心,目前CBD區(qū)域的機構已經(jīng)達到了4799家,平均每季度增長100余家,其中外資及港澳臺企業(yè)946家,現(xiàn)代服務業(yè)企業(yè)2895家,占到CBD總數(shù)的60%。另外,金融機構有151家,聚集了17家外資銀行分行及68家外資銀行代表處,分別占整個北京市的68%及72%。無疑,CBD已經(jīng)成為北京市金融機構數(shù)量最多、種類最全的區(qū)域。
即便如此,CBD發(fā)展擴大的腳步也沒有停滯。根據(jù)搜房網(wǎng)統(tǒng)計,今年下半年,CBD區(qū)域仍將有多達5個全新的寫字樓商業(yè)項目入市,新增42.1萬平方米的供應量。空置率一直在20%左右徘徊的CBD將在下半年感受到更大的壓力。業(yè)內人士認為,下半年的新增供應,將很可能對目前在租在售的商業(yè)項目價格產(chǎn)生沖擊。
而根據(jù)此次土地出讓規(guī)劃,12塊土地,總供應面積達186萬平方米,在CBD區(qū)域功能逐漸完善、新增供應不斷入市的背景下,如何進一步刺激CBD區(qū)域內商業(yè)項目的交易量將是未來不得不考慮的問題。
近水樓臺區(qū)域一二手房價格或將受益
土地還未出讓,CBD區(qū)域,尤其是中服地塊就已經(jīng)吸引了足夠的人氣,這也正是開發(fā)商所樂意看到的。據(jù)中原地產(chǎn)分析,186萬平方米的土地供應,樓面價很可能接近或超過2萬/平方米?偨灰捉痤~更是會達到數(shù)百億元。
尤其是中服地塊所在的四宗土地,業(yè)內普遍預計成交均價將在3萬元/平方米以上。而周邊的少數(shù)幾個二手住宅項目的成交均價則多在35000元/平方米。一手住宅則毫無例外全部為5萬元以上的頂級豪宅,如北京財富中心二期,均價為12萬/平方米,長安8號為8萬/平方米,首創(chuàng)·禧瑞都最新一期的對外報價也達到了69000元/平方米。
據(jù)潘石屹估計,算上建安費、設計費,中服地塊僅開發(fā)成本就將在5萬元/平方米。亞豪機構市場總監(jiān)郭毅也認為,以后該區(qū)域的新增住宅,都將會是豪宅產(chǎn)品,產(chǎn)品的過于單一就使得在CBD區(qū)域工作的購房人不得不大量“外溢”。所有與CBD臨近的區(qū)域或是地鐵沿線,如北邊的望京、麗都區(qū)域,東部朝青和通州板塊,東南的百子灣、四方橋等都將因此受益。
高密度制約交通壓力讓投資CBD擔上風險
根據(jù)此次出讓土地的規(guī)劃計算得出,CBD核心區(qū)的12個黃金地塊的容積率最低的也達到10,最高的容積率甚至達到了驚人的26。要知道,商業(yè)寫字樓的容積率一般也僅在5左右,CBD區(qū)域還從未出現(xiàn)過如此多的高密度建筑群。換句話說,高密度的制約就要求必須在盡量少的土地上建成容納更多人的建筑。300米以上的“高塔”未來將在CBD愈加平常。
據(jù)機構預計,出讓的12宗土地將容納6萬人,在容積率如此大的前提下,上下班時公共交通工具是否更加擁擠?私家車是否無處停車?三環(huán)路如何吸納這些新增的上班族?都成了投資置業(yè)或工作在CBD區(qū)域所不能不考慮的問題。近幾年,東三環(huán)地區(qū)不斷發(fā)生的水管爆裂跑水事件,就被認為是交通壓力過大造成的。
雖然未來地鐵14號線、6號線和CBD區(qū)域內原有的兩條地鐵線將一起分擔大部分的交通壓力,但資深的投資客仍對CBD區(qū)域長遠的投資價值表示了擔心。而這種擔心一方面來自金融街、中關村、亞奧等商務區(qū)的崛起;另一方面就是CBD自身區(qū)域功能的制約。目前的CBD區(qū)域,早晚高峰時,車流量近乎飽和,無論是東三環(huán)還是東四環(huán),經(jīng)常出現(xiàn)交通堵塞、行駛緩慢的問題。中原地產(chǎn)張大偉也表示,如果未來沒有更好的解決方案,交通堵塞愈演愈烈,將可能導致新企業(yè)望而卻步、原有企業(yè)欲脫身逃離的尷尬,勢必連帶住宅市場的價值衰退。