“義新歐”鐵路貨車開(kāi)通引發(fā)中亞商機(jī)
“專業(yè)批發(fā)市場(chǎng)策劃”系列專題
編者按: 目前,中國(guó)專業(yè)批發(fā)市場(chǎng)風(fēng)起云涌,而專業(yè)批發(fā)市場(chǎng)成功繁榮發(fā)展又何其艱難!為了幫助支持全國(guó)專業(yè)批發(fā)市場(chǎng)投資舉辦者、運(yùn)營(yíng)管理者解難釋惑,中國(guó)市場(chǎng)投資網(wǎng)、商成專業(yè)市場(chǎng)研究所聯(lián)合義烏專業(yè)批發(fā)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)策劃咨詢機(jī)構(gòu)——商興成市場(chǎng)投資管理(義烏)有限公司,陸續(xù)推出“專業(yè)批發(fā)市場(chǎng)策劃”、“專業(yè)市場(chǎng)批發(fā)市場(chǎng)資訊”系列專題,對(duì)專業(yè)批發(fā)市場(chǎng)等商業(yè)地產(chǎn)策劃咨詢、招商銷售和運(yùn)營(yíng)開(kāi)發(fā)為核心業(yè)務(wù)的項(xiàng)目定位, 顧問(wèn)咨詢 ,招商銷售 ,運(yùn)營(yíng)管理,建筑策劃 ,規(guī)劃編制 ,全程代理, 投融資金,可研報(bào)告,市場(chǎng)研究, 高層論壇 ,人員培訓(xùn)等內(nèi)容,期望通過(guò)商成專業(yè)市場(chǎng)研究所及商興成市場(chǎng)投資管理(義烏)有限公司的努力,形成專業(yè)批發(fā)市場(chǎng)策劃系統(tǒng)內(nèi)容。
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11月18日上午11時(shí),隨著義烏海關(guān)完成海關(guān)監(jiān)管手續(xù),滿載著小商品的82個(gè)集裝箱標(biāo)箱的“義新歐”專列從浙江義烏始發(fā),奔向13052公里之遙的西班亞馬德里市。在這個(gè)里程碑式的歷史節(jié)點(diǎn)上,義烏無(wú)可爭(zhēng)議地成為了內(nèi)陸貿(mào)易中的一個(gè)關(guān)鍵支點(diǎn)。
之前是開(kāi)通到中亞哈薩克斯坦
今年以來(lái)業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)了3.7倍,中亞商機(jī)浮現(xiàn)
據(jù)義烏海關(guān)介紹,自2013年4月該關(guān)先期開(kāi)通至中亞的鐵路轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù)以來(lái),已有超過(guò)3000標(biāo)箱小商品直通中亞五國(guó),此前火車最遠(yuǎn)開(kāi)通到哈薩克斯坦,而隨著近日該班列的開(kāi)通,將直達(dá)終點(diǎn)站西班牙馬德里,這意味“義新歐鐵路”從中亞真正延伸到了歐洲,義烏國(guó)際貿(mào)易綜合改革試點(diǎn)國(guó)際物流大通道建設(shè)取得重大突破。
值得一提的是,今年1-10月,義烏小商品出口中亞五國(guó)4644萬(wàn)美元,同比增長(zhǎng)3.7倍,繼續(xù)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì),在國(guó)際貿(mào)易市場(chǎng)版圖中,中亞商機(jī)的浮現(xiàn),引發(fā)了義烏市場(chǎng)的強(qiáng)烈共鳴。張橙是義烏福田市場(chǎng)的鎖具經(jīng)營(yíng)戶,他之前接觸的中亞國(guó)家并不多,而隨著近期越來(lái)越多商戶之間開(kāi)始交流中亞生意經(jīng)時(shí),他們才主動(dòng)去接一些中亞訂單,“幾單生意做下來(lái),發(fā)現(xiàn)中亞生意很穩(wěn)定,相信鐵路的開(kāi)通會(huì)更加增進(jìn)相互之間的了解,也方便我們做生意!
事實(shí)上,“義新歐”班列是義烏市乃至浙江省融入絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路國(guó)家戰(zhàn)略建設(shè)的重要平臺(tái)之一。為縮短中國(guó)東部與中亞、歐洲之間的運(yùn)輸時(shí)空,今年1月20日,義烏首發(fā)了“義新歐”(義烏-中亞五國(guó))國(guó)際集裝箱專列,開(kāi)辟了義烏直達(dá)中亞的國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)物流大通道,9月28日開(kāi)始實(shí)現(xiàn)了義烏-中亞區(qū)段班列每周一列的常態(tài)化運(yùn)行。
海關(guān)、鐵路、政府缺一不可
新的經(jīng)濟(jì)樞紐將帶動(dòng)更多中國(guó)商品出國(guó)
為了更好地服務(wù)“義新歐”班列發(fā)展,義烏海關(guān)已支持地方政府建設(shè)完成義烏鐵路海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所并派員入駐海關(guān)的查驗(yàn)、施封等全套監(jiān)管程序。另外,杭州海關(guān)還協(xié)調(diào)烏魯木齊海關(guān)簽署《烏魯木齊海關(guān)杭州海關(guān)“屬地申報(bào),口岸驗(yàn)放”合作備忘錄》,今年先后派員赴阿拉山口、霍爾果斯口岸實(shí)地調(diào)研,深入了解“義新歐”鐵路運(yùn)輸發(fā)展情況和實(shí)際需求。
今年9月,義烏海關(guān)與阿拉山口海關(guān)簽訂《加強(qiáng)鐵路轉(zhuǎn)關(guān)貨物監(jiān)管聯(lián)系配合辦法》,共同創(chuàng)造監(jiān)管有效、運(yùn)作順暢的通關(guān)環(huán)境。根據(jù)義烏小商品出口貨物特點(diǎn),對(duì)義烏鐵路轉(zhuǎn)關(guān)出口小商品實(shí)施“一次查驗(yàn)”政策,口岸海關(guān)在國(guó)際鐵路換裝、辦理轉(zhuǎn)關(guān)核銷手續(xù)等方面為“義新歐班列”提供優(yōu)先服務(wù),在口岸給予“綠色通道”快速放行便利。
“這條鐵路創(chuàng)造了很多第一,也證明了5年來(lái)各方付出的努力是值得的。”“義新歐”班列的運(yùn)營(yíng)方—義烏市天盟實(shí)業(yè)投資有限公司副總經(jīng)理方旭東認(rèn)為,今后隨著鐵路的常態(tài)化運(yùn)輸后,義烏商品滲透中亞、進(jìn)入歐洲多了一條便捷的通道。
記者從海關(guān)了解到,“義新歐”中歐班列(義烏-馬德里)貫穿新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶,從義烏鐵路西站啟程,全程13052公里,運(yùn)行時(shí)間約21天。與其它“中歐班列”相比,創(chuàng)下了5個(gè)第一:一是運(yùn)輸線路最長(zhǎng),比原來(lái)線路最長(zhǎng)的“蘇滿歐” 班列(全程11200公里)長(zhǎng)1850公里,是所有中歐班列中最長(zhǎng)的一條。二是途經(jīng)國(guó)家最多,除了哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國(guó)外,還增加了法國(guó)、西班牙,共計(jì)7個(gè)國(guó)家,幾乎橫貫整個(gè)歐洲。三是國(guó)內(nèi)穿過(guò)省份最多,從浙江出發(fā)橫貫東西,經(jīng)過(guò)安徽、河南、陜西、甘肅,在新疆阿拉山口口岸出境,共計(jì)6個(gè)。ㄗ灾螀^(qū))。四是境外鐵路換軌次數(shù)最多,其它“中歐班列”在哈薩克斯坦、波蘭兩次換軌,“義新歐”中歐班列(義烏-馬德里)還需在法國(guó)與西班牙交界的伊倫進(jìn)行第三次換軌。五是與第一批列入 “中歐班列”序列的重慶、成都、鄭州、武漢、蘇州城市相比,義烏是唯一一個(gè)開(kāi)通中歐班列的縣級(jí)城市。