由華南城投資50億元興建的東北物流城(下稱“東北城”)在2007年正式落戶鐵嶺,這個占地5.5平方公里,建筑面積1000萬平方米的物流城不僅是遼寧省“十一五”期間的重點項目,而且還定位于“東北亞最大的商貿(mào)物流基地”。該項目甚至還于2010年底實現(xiàn)了在美國紐交所的上市,可謂贏得了資本市場的青睞。
然而,據(jù)中國房地產(chǎn)報此前實地調(diào)查發(fā)現(xiàn),雖然東北城一期的五金家電、建筑材料、服裝皮革、機動車交易、農(nóng)機農(nóng)具、中心商城六大專業(yè)市場中,九成的鋪面都早已完成銷售,但自2009年正式開業(yè)直至今日,開門營業(yè)的商鋪仍不足兩成。
近日,由于東北城向商鋪購買者承諾的“售后包租”3年托管期陸續(xù)到期,商鋪將交由業(yè)主自行處置,而市場氛圍仍不見起色,東北城的部分業(yè)主還與管理方發(fā)生了糾紛。東北城物流公司副總經(jīng)理李玲玲對中國房地產(chǎn)報記者坦承:“目前整個物流園區(qū)沒有盈利,現(xiàn)在還是市場的培育階段!倍鴸|北城商鋪業(yè)主的耐心已經(jīng)快要耗盡,業(yè)主劉兵對中國房地產(chǎn)報記者表示:“如果開發(fā)商不能拿出更多舉措,盤活這個項目,帶來人氣,那么東北城實際上就成了一個圈錢的項目。也許地產(chǎn)商仍然是成功的,可是卻害苦了很多人,也毀了一座鐵嶺城,傷了鐵嶺人的心”。
為安撫商鋪業(yè)主的情緒,9月30日,東北城召開了商戶座談會,由鐵嶺市副市長孫耀民親自列席,與東北城管理方及業(yè)主共同商討后續(xù)問題。
無獨有偶,記者在走訪西安華南城項目時,又發(fā)現(xiàn)了類似的“銷售火,開業(yè)難”的現(xiàn)象。
西安華南城項目在2009年底正式開工,總建筑面積1750萬平方米,以“世界物流基地,全球商貿(mào)平臺,中國最大綜合商品交易集散地”為定位,配備了商貿(mào)主題交易區(qū)、綜合物流配套區(qū)、中央商務區(qū)以及生活服務配套區(qū)的項目規(guī)劃。整個項目計劃分三期完成,僅目前已經(jīng)開業(yè)的項目一期,開發(fā)面積就超過400萬平方米。
在一期的五金機電交易中心、2號交易廣場、品牌館等產(chǎn)品先后落成后,西安華南城很快就啟動了開盤。據(jù)當?shù)孛襟w報道,2011年10月,五金機電交易中心的選鋪業(yè)務正式開啟,僅僅3個月后鋪位就宣告銷售殆盡。
西安華南城的銷售人員向中國房地產(chǎn)報記者介紹,目前主推的2號交易廣場的銷售率已超過了80%,并已有奧特萊斯、海寧皮革城等大型商戶簽約入駐。但記者在走訪過程中卻發(fā)現(xiàn),只有3層和4層的海寧皮革城正在開鋪營業(yè),其他店面則大門緊閉,整個商貿(mào)市場鮮有客流。
實際上,以專業(yè)批發(fā)市場模式為核心業(yè)態(tài)的上市公司不止華南城一家,五洲國際、毅德控股、卓爾發(fā)展等資本市場新寵同樣是依托這樣的模式在全國攻城略地,并且這類商貿(mào)城不論規(guī)模還是速度,都在急劇膨脹。
華南城在深圳、河源、南寧、南昌、西安、哈爾濱、鄭州、合肥等地都有正在開發(fā)的項目,除西安華南城體量龐大以外,鄭州華南城和哈爾濱華南城的總建筑面積都均在1200萬平方米左右。高力國際分析人士指出,這樣的體量足以比擬一個鎮(zhèn)或一座小城。
五洲國際先后在無錫、鹽城、大理、樂陵、煙臺等地布局了17個大型專業(yè)批發(fā)市場,而毅德控股也在菏澤、興寧、濟寧、玉林、寧鄉(xiāng)、贛州、綿陽、煙臺、梧州以及蘭州等地紛紛吹響了打造大型的商貿(mào)物流中心的號角。而毅徳控股副總裁兼首席財務官吳波更表示,公司每年都會保持3個新項目的增速。
雖然與華南城相比,這些項目的體量不算大,多在數(shù)百萬平方米左右,但對于其布局的三四線城市的市場而言,影響依然相當顯著。