中西部最大商貿(mào)物流航母長沙啟航 占地11000畝

　　東經(jīng)114°15'，北緯28°40'——這個(gè)陌生的界點(diǎn)，從今天開始，長沙人乃至湖南人會(huì)開始熟悉它;放眼更遠(yuǎn)一點(diǎn)的未來，這里的動(dòng)靜一定會(huì)為更廣闊的中國大地所知曉。

　　這里將矗立起總占地11000畝的城市副中心，相當(dāng)于民國時(shí)期的整個(gè)長沙城;

　　這里將成為中西部規(guī)模最大的物流商貿(mào)基地，總建筑面積1500萬平方米，其體量相當(dāng)于4個(gè)湘江世紀(jì)城;

　　這里僅開工面積就已經(jīng)創(chuàng)造了湖南之最，普瑞大道以南、月亮河以北1009畝建設(shè)用地已經(jīng)開始播撒希望;

　　這里將建成中西部業(yè)態(tài)最全的現(xiàn)代商貿(mào)物流綜合體，超過400億元的總投資將拉動(dòng)千億規(guī)模的物流產(chǎn)業(yè)集群。

　　2013年3月18日，金橋國際商貿(mào)城在這里正式開工建設(shè)。

　　■記者 李慶鋼 劉永濤 通訊員 佘江

　　物流航母長沙下水

　　與科技產(chǎn)業(yè)有時(shí)會(huì)推崇小而美不同，物流產(chǎn)業(yè)從來就是以規(guī)模取勝的行業(yè)。誰的規(guī)模大，誰能聯(lián)接溝通的范圍就廣;誰的體量大，誰的話語權(quán)就重。

　　從這點(diǎn)來看，金橋國際商貿(mào)城生來就是個(gè)大力士。

　　這里將成為中西部規(guī)模最大的物流商貿(mào)基地，總建筑面積1500萬平方米，目前普瑞大道以南、月亮河以北1009畝建設(shè)用地已開始場地平整，建筑面積達(dá)200萬平方米，建設(shè)投資60億元，僅開工面積就已經(jīng)創(chuàng)造了湖南之最。

　　這里將建成中西部業(yè)態(tài)最全的現(xiàn)代商貿(mào)物流綜合體，超過400億元的總投資將拉動(dòng)千億規(guī)模的物流產(chǎn)業(yè)集群。

　　“項(xiàng)目建成后，將擁有約5萬個(gè)商鋪，日均客流量將達(dá)到30萬人，年成交額將達(dá)到1000億元，創(chuàng)造約50億元稅收，帶來約54萬個(gè)就業(yè)崗位�！苯饦驀�際商貿(mào)城的最大股東、湖南大漢控股集團(tuán)董事長傅勝龍表示，金橋國際商貿(mào)城還是國家商務(wù)部全國20大物流配送基地之一、湖南省“十二五”規(guī)劃十大重點(diǎn)建設(shè)工程。

　　把規(guī)模做大，并不是為了簡單的鋪個(gè)攤子，在傅勝龍眼里，這是一貫的責(zé)任感在驅(qū)使。

　　全國商貿(mào)形勢正在發(fā)生革命性的變化，湖南周邊省會(huì)城市已經(jīng)相繼完成了現(xiàn)代商貿(mào)物流的全新布局與重建。傅勝龍說：“這些超大規(guī)模的商貿(mào)城具備強(qiáng)大的輻射能力和可怕的吸附效應(yīng)，對湖南商貿(mào)流通形成擠壓與逆襲，湖南原有的輻射范圍正在被蠶食�！�

　　在傅勝龍看來，打造一個(gè)中西部最有影響力的物流基地，不僅能支撐湖南商貿(mào)圈，還能發(fā)揮更多的輻射力，啟發(fā)更多的經(jīng)濟(jì)動(dòng)力。這個(gè)平臺(tái)本身是一艘航母，更多的艦載機(jī)才形成了其真正的威懾力。

　　單一平臺(tái)搭載千億產(chǎn)業(yè)“戰(zhàn)斗群”起飛

　　一枝獨(dú)放不是春。

　　一個(gè)單一的物流園，可以成為經(jīng)濟(jì)的助推力，但絕不能成為拉動(dòng)發(fā)展的火車頭。在傅勝龍的哲學(xué)里，只有站得更高，才能承擔(dān)更多。金橋國際商貿(mào)城的發(fā)展格局，無疑承接著這一思路：只有成為一個(gè)搭載更多產(chǎn)業(yè)的平臺(tái)，才能肩負(fù)更多責(zé)任。

　　“金橋國際商貿(mào)城作為湖南省和長沙市重要的招商引資項(xiàng)目，對于推動(dòng)本土經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提高城市品質(zhì)、提升城市價(jià)值、打造生態(tài)宜居城區(qū)具有極其重要的意義。”湖南省委常委、長沙市委書記陳潤兒在市委常委會(huì)議上曾如此評價(jià)金橋國際商貿(mào)城項(xiàng)目，同時(shí)明確要求各方應(yīng)保障項(xiàng)目各項(xiàng)工作的有序推進(jìn)。

　　根據(jù)規(guī)劃，這里將由世界級商貿(mào)物流中心、國際級總部基地、全數(shù)字化倉儲(chǔ)物流園區(qū)、原生態(tài)城市濱水公園、高端濱水生態(tài)社區(qū)五大高端城市載體組成，并配套五星級酒店、國際金融中心、國際會(huì)展中心、高端百貨購物中心、旅游接待中心，以及影院、餐飲、娛樂、休閑、度假等設(shè)施。

　　“最終這里將是一個(gè)超大型的商貿(mào)物流綜合體。” 傅勝龍表示，在金橋國際商貿(mào)城中將建設(shè)十大專業(yè)市場集群，經(jīng)營業(yè)態(tài)囊括服裝家紡、建材家居、鞋業(yè)、玩具、小商品、糖酒副食、五金機(jī)電、家電數(shù)碼、日化用品、兒童用品、汽車及零部件，成為長沙永不落幕的國際商品博覽中心。

　　在中國第五極構(gòu)建經(jīng)濟(jì)孵化港

　　如果把沿海發(fā)達(dá)地區(qū)看作中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的首腦，世易時(shí)移，腰部開始發(fā)力。

　　以北京為核心的京津冀地區(qū)，加上以上海為核心的長三角、以廣州為核心的珠三角，長期以來就是中國經(jīng)濟(jì)的三個(gè)增長極。北京、上海、廣州，也因此成為中國排名前三的城市。而作為西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)引擎，重慶儼然已成中國第四城。

　　那么，“第五城”的桂冠花落誰家?

　　海通證券首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家李迅雷將眼光對準(zhǔn)了長沙。李迅雷認(rèn)為，長沙、株洲、湘潭等一帶已形成城市集群，交通網(wǎng)絡(luò)四通八達(dá)，與中國最發(fā)達(dá)城市之間的距離都比較近，這里將帶動(dòng)整個(gè)中部地區(qū)發(fā)展，其輻射效應(yīng)會(huì)大大超過幅員遼闊但人口偏少的西部地區(qū)，“以長沙為核心的城市群將成為中國下一個(gè)增長極�！�

　　英雄所見略同。被譽(yù)為“中國城鎮(zhèn)建設(shè)領(lǐng)跑者”的大漢集團(tuán)董事長傅勝龍同樣對于長沙的未來無比看好。他認(rèn)為，長沙將成為中國經(jīng)濟(jì)的第五極。

　　“不論是從區(qū)位優(yōu)勢，還是從長沙的歷史文化積淀、消費(fèi)之旺盛、金融之齊全、環(huán)境之宜居、產(chǎn)業(yè)之強(qiáng)盛等要素來看，長沙都有成為中國經(jīng)濟(jì)增長第五極的潛力�！备祫冽埍硎尽�

　　“京珠高速西線、京廣鐵路西線的開通，進(jìn)一步強(qiáng)化了這種優(yōu)勢，同時(shí)，也對長沙商貿(mào)物流格局產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響”，傅勝龍分析，現(xiàn)在，河西交通條件發(fā)生了天翻地覆的變化，比河?xùn)|還要好，而且是主要的貨物分流通道，物流將必然性地往河西走。

　　在優(yōu)勢地區(qū)做成熟產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)在的贏面無疑大一些;在趨勢必經(jīng)之地?fù)屨贾聘唿c(diǎn)，才有可能成為未來的贏家。中國產(chǎn)業(yè)向西轉(zhuǎn)移，湖南經(jīng)濟(jì)向西傾斜，長沙物流向西運(yùn)動(dòng)，都演奏著異曲同工的發(fā)展韻律。

　　記者手記

　　長沙向西

　　如此超大規(guī)模的物流商貿(mào)基地是湖南第一家。這個(gè)“規(guī)模巨大的城市副中心”開工建設(shè)，意味著湖南的物流商貿(mào)基地挺進(jìn)了全國的“千萬俱樂部”(建筑面積上千萬平方米)，同時(shí)也將徹底改變長沙市過去多年維持的“西文東市”格局。

　　大型市場都集中在河?xùn)|地區(qū)，在河西地帶，大型市場闕如，這是曾經(jīng)的長沙。隨著時(shí)代變遷，這種規(guī)劃已經(jīng)越來越不符合現(xiàn)代城市發(fā)展的需求。

　　事實(shí)上，高速發(fā)展的河西地區(qū)，已經(jīng)成為眾多企業(yè)選址的首選。但是與之相配套的物流基地卻遠(yuǎn)在河?xùn)|地區(qū)。同時(shí)，運(yùn)行多年的各類市場由于早期規(guī)劃上的局限，已經(jīng)難以適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)對物流的需求。這種城市“生長”過程中出現(xiàn)的錯(cuò)位，迫切需要調(diào)整。根據(jù)長沙市“十二五”規(guī)劃，大型批發(fā)市場將逐步外遷至三環(huán)以外。

　　湖南80%以上的公路、鐵路大交通設(shè)施位于長沙湘江以西，大河西地區(qū)已構(gòu)成了大交通網(wǎng)絡(luò)，具有如此優(yōu)越條件的河西地區(qū)，發(fā)展物流基地已是“萬事俱備，只欠東風(fēng)”。

　　在河西，灣田國際建材總部基地、高星鋼鐵物流園已經(jīng)落地布局。

　　而今，金橋國際商貿(mào)城更是以睥睨天下的氣概在長沙西開疆拓土，盡顯王者風(fēng)范，一股市場“西遷”潮流將由此而起。作為超大規(guī)模的物流商貿(mào)基地，一方面金橋國際商貿(mào)城將容納、整理從河?xùn)|地區(qū)遷出的市場，另一方面也將以其匯聚的巨大人流、物流、信息流和資金流推動(dòng)大河西先導(dǎo)區(qū)的快速發(fā)展，從而撫平、調(diào)整過去“西文東市”格局下的城市不平衡問題。長沙向西，已是箭在弦上。

　　■記者 李慶鋼