泉州物流業(yè)至少還有500億元空間 大物流釋放集群潛力

“專業(yè)批發(fā)市場策劃”系列專題
   編者按：  目前，中國專業(yè)批發(fā)市場風(fēng)起云涌，而專業(yè)批發(fā)市場成功繁榮發(fā)展又何其艱難！為了幫助支持全國專業(yè)批發(fā)市場投資舉辦者、運(yùn)營管理者解難釋惑，商成專業(yè)市場研究所聯(lián)合義烏最強(qiáng)勢的專業(yè)批發(fā)市場運(yùn)營策劃咨詢機(jī)構(gòu)——商興成市場投資管理（義烏）有限公司，陸續(xù)推出“專業(yè)批發(fā)市場策劃”系列專題，對專業(yè)批發(fā)市場等商業(yè)地產(chǎn)策劃咨詢、招商銷售和運(yùn)營開發(fā)為核心業(yè)務(wù)的項(xiàng)目定位， 顧問咨詢 ，招商銷售 ，運(yùn)營管理，建筑策劃 ，規(guī)劃編制 ，全程代理， 投融資金，可研報(bào)告，市場研究， 高層論壇 ，人員培訓(xùn)等內(nèi)容，期望通過商成專業(yè)市場研究所及商興成市場投資管理（義烏）有限公司的努力，形成專業(yè)批發(fā)市場策劃系統(tǒng)內(nèi)容。
   商興成公司是專業(yè)致力于專業(yè)批發(fā)市場等商業(yè)地產(chǎn)策劃咨詢、招商銷售和運(yùn)營開發(fā)為核心業(yè)務(wù)的綜合性投資管理機(jī)構(gòu)。
    希望我們的努力，能有助于全國專業(yè)批發(fā)市場投資舉辦者以及專業(yè)批發(fā)市場等商業(yè)地產(chǎn)策劃咨詢、招商銷售和運(yùn)營開發(fā)策劃機(jī)構(gòu)。
 

     綜觀美國硅谷和我國臺灣新竹、北京中關(guān)村等產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展，決定其深度和廣度的，往往是研發(fā)設(shè)計(jì)、金融服務(wù)、信息咨詢等生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)。而泉州是典型的制造業(yè)城市，服務(wù)業(yè)的培育還不充分，當(dāng)前，最能降低企業(yè)成本、釋放發(fā)展?jié)摿Φ囊粋�(gè)領(lǐng)域，就是物流業(yè)。

加快建設(shè)完善

十大物流園區(qū)

堅(jiān)實(shí)的制造業(yè)基礎(chǔ)和貿(mào)易資源，為泉州物流業(yè)的發(fā)展提供了豐富的源泉。

    這幾年來,泉州交通集疏運(yùn)體系不斷完善,實(shí)現(xiàn)了“縣縣通高速”，與此同時(shí)，十大物流園區(qū)、各類專業(yè)市場等也在加快建設(shè)完善。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2012年，泉州物流業(yè)的增加值為322億元，占GDP的6.8%，而全國平均水平為18%。有專家稱，據(jù)此測算，泉州目前的物流業(yè)至少還有500億元的空間。

    根據(jù)相關(guān)規(guī)劃，到2015年，福建省物流業(yè)增加值將達(dá)2100億元以上，占地區(qū)生產(chǎn)總值的比重達(dá)到8%左右，占服務(wù)業(yè)比重達(dá)到20%以上，“大網(wǎng)絡(luò)、大服務(wù)、大產(chǎn)業(yè)”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展格局將基本形成。該規(guī)劃特別指出，至2015年要重點(diǎn)推動(dòng)包括泉州臺商投資區(qū)臨港物流園區(qū)在內(nèi)的9個(gè)物流園區(qū)完成建設(shè)并投入使用，物流業(yè)在泉州正迎來高速發(fā)展的好時(shí)機(jī)。

大物流雛形基本形成

     石獅的物流業(yè)是泉州起步最早的，也是福建乃至全國最早的。近年來，依托石湖港區(qū)，石獅正加快規(guī)劃建設(shè)總面積300畝的石湖港石材物流園，發(fā)展以石材裝卸中轉(zhuǎn)、集裝箱集散為主的散雜貨碼頭，著力建成東南沿海最大的石材交易中心。與此同時(shí)，石獅重點(diǎn)發(fā)展的另一個(gè)特色物流節(jié)點(diǎn)是服裝城物流配送區(qū)。該節(jié)點(diǎn)的建設(shè)依托石獅服裝城，推進(jìn)服裝城物流配送區(qū)建設(shè)，建成功能全面、配套完善的現(xiàn)代化區(qū)域服裝物流配送區(qū)。
    而兩年前，就在晉江“無水港”項(xiàng)目奠基現(xiàn)場，該項(xiàng)目投資商環(huán)宇物流有限公司負(fù)責(zé)人李錦儀信心十足地說：“泉州企業(yè)對物流的需求是剛性和旺盛的，這些配套設(shè)施一旦完成，不愁沒有生意。”同樣在福廈高速鐵路晉江站輻射區(qū)域內(nèi)，多年前不少物流企業(yè)便陸續(xù)在離內(nèi)坑不遠(yuǎn)的磁灶鎮(zhèn)大功山工業(yè)區(qū)落戶�！肮�、鐵聯(lián)運(yùn)可以讓公司運(yùn)輸效率提高1—2倍，內(nèi)坑、磁灶、官橋三鎮(zhèn)是全國外墻磚主產(chǎn)區(qū)，完全可以保證物流企業(yè)的生意來源。”福建飛躍物流有限公司董事長莊國榮說。

     與此同時(shí)，在石化產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)下，泉港區(qū)物流產(chǎn)業(yè)的“大進(jìn)大出”格局也已成型，特別是期貨交割庫的落地，讓泉港有望成為全國性的商品交割集散地；而近年來南安的物流市場項(xiàng)目則有觀音山現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)基地、南安中輕石材物流項(xiàng)目、南安官橋中國糧食城、中國水暖城三期等。

     近年來，隨著泉州各個(gè)特色鮮明、功能明晰的物流園區(qū)的建設(shè)以及福廈鐵路、長（沙）泉（州）鐵路、漳泉肖鐵路秀涂支線等多條鐵路的開建與建成，海西物流節(jié)點(diǎn)城市正在一個(gè)個(gè)物流園區(qū)和基礎(chǔ)設(shè)施的組合中不斷形成，泉州大物流格局的雛形也日漸明朗。

降低制造業(yè)成本是根本

    “制造業(yè)和物流業(yè)即生產(chǎn)和流通是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)騰飛的雙翼，缺一不可�！笔�獅市物流行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)起人、石獅鵬達(dá)公司負(fù)責(zé)人蔡森杯表示，“只有物流業(yè)做好了，制造企業(yè)和商貿(mào)企業(yè)的成本才會(huì)更低，才有競爭力�！币虼�，要從推進(jìn)工業(yè)化和增強(qiáng)區(qū)域競爭力的戰(zhàn)略高度，來審視物流業(yè)的發(fā)展。

    泉州要推進(jìn)大物流，就要整合物流基礎(chǔ)設(shè)施和網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)商品流、信息流、資金流等同步，形成由多個(gè)物流中心、物流節(jié)點(diǎn)組成的，以�？崭�、鐵路、公路為主要骨架的立體式實(shí)體物流網(wǎng)絡(luò)，和物流供、需、管多方信息共享的虛擬物流網(wǎng)絡(luò)，大力規(guī)劃和建設(shè)第四方綜合性物流平臺。實(shí)際上，近年來石湖港的閩臺農(nóng)產(chǎn)品市場物流中心和石獅服裝城的物流區(qū)和電子商務(wù)平臺等，在這方面已做了不少探索，值得業(yè)界借鑒和學(xué)習(xí)。（記者溫文清）