40歲荷花池“散亂慢” 商家熱盼“北改”：是提檔次的時候了

    從商業(yè)的角度看城北，不難發(fā)現(xiàn)，全市傳統(tǒng)專業(yè)市場主要集中在該區(qū)域，業(yè)態(tài)以傳統(tǒng)商品市場、低端物流服務(wù)站、貨運(yùn)場站和倉儲企業(yè)為主，且普遍存在分布散、檔次低、占地大等特點(diǎn)，如今在這些市場，“現(xiàn)金、現(xiàn)貨、現(xiàn)場”交易方式依舊普遍，產(chǎn)業(yè)品質(zhì)亟待提升。昨日，成都晚報(bào)記者走訪了八里莊二仙橋片區(qū)和荷花池片區(qū)的商家和市民，他們對“北改”充滿了期待，期望通過“北改”讓存在多年的低端產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)成為歷史。

荷花池

現(xiàn)狀：車多人多路擠 只能現(xiàn)金交易

涉及百貨、床上用品、小家電、玩具、中藥材、皮革等眾多領(lǐng)域，其規(guī)模、效益均居我國西部集貿(mào)市場之首，這就是沉淀了近40年歷史的荷花池市場。近些年來，以荷花池百貨市場為中心，大成市場、藍(lán)光金荷花、荷花金池等市場的出現(xiàn)，擴(kuò)大了荷花池市場的陣營，也為市場的經(jīng)營提升了一個檔次。但現(xiàn)在在荷花池商圈內(nèi)，“現(xiàn)金、現(xiàn)貨、現(xiàn)場”交易仍很普遍，部分街道的“進(jìn)貨”環(huán)境仍令人苦惱。

昨日上午，荷花池市場內(nèi)的一條路邊，吆喝聲不絕于耳，電動車、拉貨車、行人“交織”在一起，十分擁堵。人在路上走，稍不小心就被電動車擦身。街道狹窄而且人流車流又大，但路邊的商家依舊把貨物堆在門前。

記者發(fā)現(xiàn)，在荷花池市場的路邊及市場內(nèi)，一手交錢一手交貨的傳統(tǒng)交易方式隨處可見。走進(jìn)荷花池百貨一區(qū)，大多店鋪都不能刷卡，在他們的柜臺上擺放的常常是一本賬單、一支筆、一個電子計(jì)算器，僅此而已。在該區(qū)一童裝店，老板向記者推銷：“這種男裝夾克35元一件，這種春季女裝48元一件，你看看要多少，我給你點(diǎn)數(shù)�！碑�(dāng)記者提出要刷卡時，他表示不能刷卡，“你到外面的銀行取錢嘛！”

在該區(qū)的大多數(shù)店鋪，記者看到很多進(jìn)貨老板走出店鋪，往往有兩種選擇，要么租車?yán)�貨，這樣會造成交通擁堵；要么自己扛著大包小包在巷子里穿梭，這樣走出市場更耗時間。

商家：期望刷卡付錢 在家進(jìn)貨

來自樂山的老板黃軍昨天來荷花池進(jìn)貨，見到記者時，他正扛著一個大袋子在巷子穿梭�！斑@里比較亂，各種拉貨的車輛都有，都混在一起，而且小偷也多，不安全�！秉S軍說。同樣來進(jìn)貨的王老板也告訴記者：“這里的商家大多是通過走量賺錢，我每次進(jìn)貨批量大，但都要帶現(xiàn)金，真是提心吊膽的�！�

不過，他們對“北改”充滿了期待。王老板希望通過“北改”使荷花池片區(qū)的產(chǎn)業(yè)形態(tài)更加高端，電子化程度更多，“我希望以后在店鋪進(jìn)貨能刷卡�！睆倪_(dá)州來進(jìn)貨的80后老板小趙說：“今后，或許我坐在家里通過電腦就能看到荷花池市場商鋪的貨物，點(diǎn)擊鼠標(biāo)，網(wǎng)上就能訂貨付款�！�

八里莊

現(xiàn)狀：公司分布平房內(nèi) 電子信息化率不高

八里莊二仙橋片區(qū)是我市傳統(tǒng)的物流服務(wù)站、貨運(yùn)場站集中區(qū)之一。昨日，成都晚報(bào)記者來到成都市八里莊101貨運(yùn)市場，只見連排平房中分布著眾多的小型貨運(yùn)、物流公司。記者注意到，這些公司大多是一戶商家租住一個小鋪面，一輛或幾輛大貨車就是他們的主要資產(chǎn)，屋內(nèi)也布置簡單。不少商家的大型貨車就直接�？吭谑袌鐾饷娴鸟R路邊。

在101貨運(yùn)市場，某物流公司的收貨員與客戶清點(diǎn)貨款時，采用的是現(xiàn)場驗(yàn)貨、一手交錢一手交貨的傳統(tǒng)模式進(jìn)行交易。一位常在這里從事運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)告訴記者：“好多年了，這里都是一手交錢一手交貨嘛！”成都晚報(bào)記者在101貨運(yùn)市場內(nèi)走訪發(fā)現(xiàn)，這里大多數(shù)物流、倉儲企業(yè)的電子信息化率都不太高。

商家：老板力挺“北改” 渴望消費(fèi)層次更高

那么，如今這里的生意到底如何呢？成都晚報(bào)記者從附近開餐館的老板許懷靜口中得到了一些答案。她在八里莊101貨運(yùn)市場外開餐館已有約20年的時間，“來我們這里吃飯的大多是貨運(yùn)司機(jī)，以前生意好一些。”她說，“好多貨運(yùn)公司都搬走了，搬走了五分之三的樣子。”

然而，這一片區(qū)將因“北改”而得到根本改變。說起“北改”，許懷靜充滿了期待。她說：“‘北改’可能暫時會影響到我們的生意，但是今后這一帶的環(huán)境會更好，市場環(huán)境也將得到提升，到時候會更加熱鬧，消費(fèi)層次也將更高一些。”談到“北改”，位于101貨運(yùn)市場內(nèi)的四川金橋物流有限公司東區(qū)分公司負(fù)責(zé)人王道倫也深有感觸，雖說“北改”期間，很多貨運(yùn)公司或許面臨被搬走的命運(yùn)，但王道倫說，“我希望城北會更好，支持‘北改’。”在記者走訪其他貨運(yùn)、物流公司時，老板們也都力挺“北改”。

“@成都成華”為“北改”造勢 上萬粉絲熱捧

作為“北改”重點(diǎn)區(qū)域的成華區(qū)，連日來充分利用官方微博“@成都成華”等新興媒體及時發(fā)布轄區(qū)“北改”信息、收集社情民意，為工程啟動實(shí)施宣傳造勢。在新浪城市最新國內(nèi)外宣新聞辦微博排行中，被評為最勤奮微博之一，成為全國區(qū)市縣最活躍的官方微博。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至昨日，“@成都成華”一周更新量達(dá)到83條，其中“北改 ”相關(guān)信息24條，受到上萬粉絲熱捧。

據(jù)成華區(qū)外宣辦負(fù)責(zé)人介紹，自2月1日成華區(qū)正式啟動“北改”工程以來，先后對涉及范圍、政策以及民眾關(guān)心的問題進(jìn)行了及時發(fā)布和解讀，利用微博的交流互動快捷特性，全面宣傳黨委政府全力實(shí)施一號惠民工程的決心和舉措，爭取市民的理解和廣泛參與，共建安居宜人新城北。