經(jīng)過十多年的發(fā)展,洪城商圈 面臨配套設(shè)施滯后、交通擁堵嚴(yán)重、物流經(jīng)營(yíng)混亂等諸多問題
未來十年,它將打造成集購(gòu)物、 休閑、娛樂、商務(wù)等功能為一體的國(guó)家4A級(jí)商貿(mào)購(gòu)物旅游區(qū)
提起洪城大市場(chǎng),南昌人沒有不知道的。這個(gè)依托商品批發(fā)業(yè)快速崛起的專業(yè)市場(chǎng),自1995年開業(yè)起就成為了南昌市民的購(gòu)物天堂。
經(jīng)過十多年的建設(shè)和發(fā)展,以洪城大市場(chǎng)為龍頭的洪城商圈已成為我省商貿(mào)流通業(yè)規(guī)模最大、功能最強(qiáng)、輻射最廣的核心區(qū)域,與武漢漢正街、沈陽五愛市場(chǎng)、義烏小商品城、長(zhǎng)沙高橋市場(chǎng)并稱全國(guó)五大集貿(mào)市場(chǎng),年交易額突破400億元。
然而與之相對(duì)應(yīng)的是,商圈內(nèi)交通擁堵嚴(yán)重、物流經(jīng)營(yíng)混亂、基礎(chǔ)設(shè)施陳舊、配套服務(wù)滯后、整體規(guī)劃缺位等各種問題也日益顯現(xiàn)。
作為南昌乃至全省最重要的商品集散中心和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū),洪城商圈到了亟待改造提升的時(shí)候。洪城商圈破繭重生,路在何方?
A
現(xiàn)狀
洪城商圈年交易額破400億元
總就業(yè)人口占南昌市城市人口10%
一個(gè)城市的發(fā)展,離不開商業(yè)中心的支撐。
早在1995年,南昌市就在贛江之濱的荒地上建設(shè)了擁有7500余個(gè)店面及攤位的洪城大市場(chǎng),商品涵蓋日用百貨、布匹、服裝、床上用品、箱包皮具、鞋帽、文化用品、副食品等八大類。經(jīng)過十多年發(fā)展,洪城大市場(chǎng)已發(fā)展成為全省乃至全國(guó)有名的商品交易市場(chǎng)。洪城大市場(chǎng)的興起,也成就了數(shù)千個(gè)百萬元的小老板、數(shù)百個(gè)千萬元的大老板和數(shù)十個(gè)上億元的大富豪。
2007年10月,西湖區(qū)打造出一個(gè)頗具個(gè)性和時(shí)尚元素的新商圈洪城商圈,并成立了洪城商圈管委會(huì)。洪城商圈占地面積約1800余畝,以洪城大市場(chǎng)為龍頭,內(nèi)含金潤(rùn)市場(chǎng)、聯(lián)信市場(chǎng)、萬馬服飾廣場(chǎng)等18家專業(yè)市場(chǎng),經(jīng)營(yíng)品種包括日用百貨、五金機(jī)電、服裝鞋帽、家電燈具、汽車配件、物流運(yùn)輸?shù)裙灿?jì)27大類,上萬余品種。商圈成立之初,交易額達(dá)250億元,2010年交易額更是一舉突破400億元。洪城商圈的形成,拉動(dòng)了市民消費(fèi)水平。逛了商場(chǎng)再逛商圈,已成為南昌市民購(gòu)物的新去處。
洪城商圈管委會(huì)辦公室主任毛燕告訴記者,目前,商圈內(nèi)經(jīng)營(yíng)戶多達(dá)2萬余戶,各類從業(yè)人員約30萬,其中60%左右是下崗工人和失地農(nóng)民,總就業(yè)人口占南昌市城市人口的10%,為南昌市及其周邊地區(qū)的就業(yè)做出了重要貢獻(xiàn)。
南昌60%-70%的商品采購(gòu)于此
擁有全省唯一銷售過200億元市場(chǎng)
“江西省交易額超億元的交易市場(chǎng)有20多家,而洪城商圈18家市場(chǎng)中交易額超億元的市場(chǎng)就有6家,其中江西家電市場(chǎng)是華東地區(qū)最大的家電專業(yè)市場(chǎng),洪城大市場(chǎng)為全國(guó)十大市場(chǎng)之一,更是全省唯一銷售過200億元的商貿(mào)市場(chǎng)。”對(duì)洪城商圈近年來的發(fā)展,西湖區(qū)洪城商圈管委會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展科科長(zhǎng)朱君侃侃而談。
朱君告訴記者,洪城商圈的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)對(duì)南昌市的經(jīng)濟(jì)有著重要影響,南昌市大型商場(chǎng)、超市60%-70%的商品均批發(fā)或采購(gòu)于此。商圈內(nèi)還有不少經(jīng)營(yíng)戶為某商品在南昌市乃至江西省的總代理、總經(jīng)銷,他們的加盟、經(jīng)營(yíng)更是對(duì)這些商品在南昌的定價(jià)、銷售有著直接的影響。
此外,洪城商圈擁有來自全國(guó)各地的品牌產(chǎn)品,市場(chǎng)內(nèi)大量的加盟商、代理商使商圈的商品貿(mào)易覆蓋了江西省各個(gè)地級(jí)市、區(qū)、縣,并逐步輻射全國(guó)。而洪城商圈高速發(fā)展的物流行業(yè)更是加快了洪城商圈商貿(mào)流通的發(fā)展,擴(kuò)大了商圈的輻射力和影響力。
隨著南昌市“一江兩岸”戰(zhàn)略的實(shí)施、朝陽新區(qū)的不斷開發(fā),洪城商圈已從城郊結(jié)合部一躍成為南昌市新的市中心,經(jīng)濟(jì)地位突顯,商業(yè)價(jià)值飆升,周邊圍繞的眾多高檔樓盤、寫字樓也因洪城商圈的品牌效應(yīng)而紛紛增值。
B
困局
規(guī)劃缺位 配套服務(wù)滯后
洪城商圈經(jīng)過十多年的發(fā)展,在經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益方面都取得了顯著的成績(jī)。但受制于上個(gè)世紀(jì)規(guī)劃布局的局限性,一系列問題也隨之日益顯現(xiàn)。
“洪城商圈發(fā)展至今,一直都沿用洪城大市場(chǎng)建立之初的規(guī)劃,現(xiàn)已嚴(yán)重滯后!敝炀诮邮懿稍L時(shí)也表示,由于各市場(chǎng)缺乏發(fā)展目標(biāo),造成業(yè)態(tài)布局混亂,經(jīng)營(yíng)檔次較低,各項(xiàng)配套設(shè)施陳舊、缺失嚴(yán)重。商圈缺乏大型停車場(chǎng)、垃圾中轉(zhuǎn)站以及物流場(chǎng)站等配套設(shè)施,下水管網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施也極為薄弱,遇到大雨,路面積水嚴(yán)重。
“此外,商圈服務(wù)功能也嚴(yán)重滯后,餐飲娛樂、金融服務(wù)、商務(wù)樓宇等配套服務(wù)功能較少!敝炀嬖V記者,洪城商圈周邊的餐飲店多為流動(dòng)攤點(diǎn)或小餐館,經(jīng)營(yíng)檔次較低,嚴(yán)重阻礙了商圈各市場(chǎng)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。
環(huán)境臟亂 整體檔次不高
一直以來,洪城商圈的環(huán)境問題也屢受市民詬病。
毛燕告訴記者,洪城商圈每日人流量多達(dá)30萬人,而各市場(chǎng)各自為政,自掃門前雪,對(duì)于商圈公共道路的市容保潔不管不問,造成商圈環(huán)境衛(wèi)生狀況極為嚴(yán)峻。
2010年4月,洪城商圈管委會(huì)引入環(huán)衛(wèi)公司負(fù)責(zé)商圈所有公共道路的市容環(huán)衛(wèi)工作,雖部分解決了商圈的市容保潔問題,但衛(wèi)生問題依然堪憂。
記者在采訪中發(fā)現(xiàn),商圈內(nèi)一堆堆垃圾、污物十分扎眼;吃完的快餐盒、衣服的包裝袋等隨處可見。此外,占道經(jīng)營(yíng)已經(jīng)成為洪城商圈一大“頑疾”。本來就不寬的道路,被左右兩邊的店鋪擺出的貨物一壓縮,就顯得更加狹窄。采訪中,多數(shù)商戶道出占道經(jīng)營(yíng)的原因,因?yàn)榈晷∝浳锒,所以大家都把貨物擺到店前的過道上。
交通擁堵 每天十萬車流量
如果說規(guī)劃滯后和環(huán)境臟亂是洪城商圈發(fā)展的硬傷,那么交通就是阻礙商圈整體提升的“軟傷”。記者在采訪中了解到,洪城商圈內(nèi)每天至少有十萬車流量,但是由于道路設(shè)施滯后,商圈內(nèi)部道路經(jīng)常長(zhǎng)時(shí)間堵塞,商圈內(nèi)交警警力嚴(yán)重不足,高峰期顧此失彼,疲于應(yīng)付。
毛燕告訴記者,商圈內(nèi)5000多輛三輪車雖得到三輪車管理公司的管理,但數(shù)量龐大,管理較為困難;每天,這里有近千輛公交車進(jìn)出,數(shù)百輛非法從事貨物運(yùn)輸?shù)奈⑿兔姘嚕瑪?shù)萬輛商戶自備車等在市場(chǎng)內(nèi)亂停亂放;同時(shí),物流貨車缺乏管理,隨意?,任意轉(zhuǎn)彎、掉頭。
“因?yàn)檫@樣的交通,我們的貨物在運(yùn)輸上花費(fèi)的時(shí)間往往很難確定,一些客戶看到這樣的情況,甚至取消了和我們的合作。”寶源汽配綜合市場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,曾經(jīng)就有家公司計(jì)劃到他們這里采購(gòu)一批貨物,雙方在電話里溝通得很好,但是談合同那天,對(duì)方的車堵在路上,半天進(jìn)不來,好不容易見面,對(duì)方說,不好意思,他們得再考慮一下。
監(jiān)管缺失 六成物流無三證
“商圈及周邊物流企業(yè)數(shù)量眾多,缺乏有效監(jiān)管,物流企業(yè)無證經(jīng)營(yíng)、偷稅漏稅現(xiàn)象普遍也是影響洪城商圈發(fā)展的主要問題之一!敝炀治稣f。
據(jù)了解,洪城商圈從事物流的企業(yè)和個(gè)體約有786家,約占南昌市總量的67.5%,有從業(yè)人員5700余名。其中,辦理了道路運(yùn)輸許可證、工商執(zhí)照和稅務(wù)登記證(即“三證”齊全)的僅有287家,占總數(shù)36.5%。朱君告訴記者,無證經(jīng)營(yíng)者由于不受相關(guān)部門的制約,偷稅漏稅、騙貨騙款的事情屢有發(fā)生,商圈物流業(yè)的形象受到損害。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),洪城商圈8成以上物流企業(yè)的稅源都流向外地。去年全年,整個(gè)西湖區(qū)物流業(yè)繳納稅收僅758.52萬元。相比于超過400億元的交易額,稅收額少得可憐。
由于無證經(jīng)營(yíng)點(diǎn)多面廣,又不受辦證條件的約束,其設(shè)點(diǎn)、業(yè)務(wù)接洽、車輛停放、貨物裝卸等經(jīng)營(yíng)活動(dòng)隨意性大,造成了市容、交通、經(jīng)營(yíng)秩序的混亂,是洪城商圈臟、亂等現(xiàn)象的主要源頭之一。而大型物流企業(yè)急缺物流場(chǎng)站,難以做大做強(qiáng),西湖區(qū)物流一站式辦證中心也未能完全發(fā)揮功能。
C
應(yīng)對(duì)
洪城商圈醞釀“突圍”良方
“洪城商圈是創(chuàng)業(yè)者的福地,從這里走出了大批企業(yè)家,造就了大批富翁。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈的今天,我們期待政府進(jìn)一步加強(qiáng)管理,改善設(shè)施,提升品質(zhì),共同打造現(xiàn)代商貿(mào)新城,創(chuàng)造更加繁榮的未來。”洪城商圈的一位客商如是說。
近年來,南昌市全面啟動(dòng)朝陽片區(qū)的建設(shè),一座現(xiàn)代新城正在拔地而起,與此同時(shí),老城區(qū)的改造也在全力推進(jìn)。處在新老城區(qū)之間的洪城商圈將如何加快發(fā)展?這一全新命題成了亟待解決的重大問題。
事實(shí)上,南昌市早已認(rèn)識(shí)到了這一點(diǎn)。南昌市政府在《關(guān)于把南昌建設(shè)成區(qū)域性商貿(mào)中心和物流中心的實(shí)施意見》中明確提出,以洪城商圈為核心打造城西商業(yè)中心,并形成城郊大物流的現(xiàn)代商貿(mào)重要板塊。
毛燕告訴記者,自2007年成立洪城商圈管委會(huì)籌備組以來,西湖區(qū)就廣泛聽民意、納民智,征求洪城商圈整體“突圍”良方,南昌市和西湖區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)在商圈召開的各類座談會(huì)不下10次。于是,“科學(xué)規(guī)劃、改善環(huán)境、整合資源、提升業(yè)態(tài)、錯(cuò)位發(fā)展、提高效益”的整體“突圍”方案得到了廣大商家的一致認(rèn)可。
其實(shí),年交易額突破200多億元的洪城大市場(chǎng),也早就感受到了業(yè)態(tài)升級(jí)換代的需要,三年前便開始著手整體改造升級(jí)和異地?cái)U(kuò)張,現(xiàn)在已經(jīng)完成了第一期“洪大服裝城”的改造升級(jí)。
今年以來,為了全面提升洪城商圈,西湖區(qū)政府主要領(lǐng)導(dǎo)也以人大代表的身份,提交了“洪城商圈改造提升”議案,并引起有關(guān)部門重視。記者特別注意到,在未來十年的專業(yè)市場(chǎng)規(guī)劃中,“洪城商圈專項(xiàng)規(guī)劃”就被單獨(dú)列為一條。
D
建言
批發(fā)物流功能應(yīng)轉(zhuǎn)移到市郊
洪城商圈要想成功“突圍”,充分發(fā)揮在我市乃至我省經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要作用,究竟應(yīng)該怎樣做?對(duì)此記者咨詢了我省經(jīng)濟(jì)學(xué)專家和權(quán)威人士。
“洪城商圈是一個(gè)集批發(fā)、零售、物流于一體的商業(yè)圈,F(xiàn)在,無論從消費(fèi)者、銷售者的區(qū)分,還是地理位置,都已經(jīng)不符合商業(yè)布局的規(guī)律,不能把核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)做大,所以必須有一個(gè)調(diào)整!苯髫(cái)經(jīng)大學(xué)國(guó)際經(jīng)貿(mào)學(xué)院院長(zhǎng)黃建軍認(rèn)為,洪城商圈現(xiàn)有的位置應(yīng)該可打造成南昌城西商業(yè)中心,建立以零售為主的高檔商業(yè)區(qū),并按中央商務(wù)區(qū)來進(jìn)行改造升級(jí),這樣洪城商圈所處位置的潛力才能充分挖掘出來,商業(yè)和周邊配套服務(wù)業(yè)才能協(xié)調(diào)和諧發(fā)展。而原來的批發(fā)功能應(yīng)該往南昌市朝陽片區(qū)轉(zhuǎn)移,物流應(yīng)該往生米大橋方向轉(zhuǎn)移。
對(duì)此,江西省社科院經(jīng)濟(jì)研究所研究員陳宇航也認(rèn)為,洪城商圈已成為城市中心區(qū)域,應(yīng)該分散其批發(fā)和物流功能,轉(zhuǎn)移到城市周邊去,拉動(dòng)周邊區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人氣。
18家市場(chǎng)形成聯(lián)盟統(tǒng)一管理
也有專家對(duì)洪城商圈分散批發(fā)和物流功能表示懷疑。經(jīng)濟(jì)學(xué)博士、江西農(nóng)業(yè)大學(xué)商學(xué)院教授劉煒認(rèn)為,洪城商圈是經(jīng)過十多年培育才慢慢發(fā)展起來的商業(yè)中心,已得到百姓的認(rèn)可,形成了思維定式,一旦搬遷,市場(chǎng)必須重新培育,風(fēng)險(xiǎn)極大。而且商圈內(nèi)很多產(chǎn)權(quán)分散在各個(gè)商戶的手上,搬遷也可能造成很多矛盾。
“如何使洪城商圈更好地發(fā)展,我認(rèn)為不能操之過急,應(yīng)該循序漸進(jìn)!眲樥f,目前面臨的問題,是各大商戶各自為政,18家市場(chǎng)之間要形成聯(lián)盟,實(shí)行統(tǒng)一管理。在此基礎(chǔ)上,政府再進(jìn)行地下管網(wǎng)建設(shè),對(duì)停車場(chǎng)等配套設(shè)施進(jìn)行重新規(guī)劃改造;此外,往空間要資源,發(fā)展樓宇經(jīng)濟(jì),才能完成商戶的升級(jí)改造,提升市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)檔次。
當(dāng)務(wù)之急是建3-4個(gè)停車場(chǎng)
對(duì)于洪城商圈的改造提升,洪城商圈管委會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展科科長(zhǎng)朱君認(rèn)為,當(dāng)務(wù)之急是要加強(qiáng)交通綜合管理。
“對(duì)周邊道路進(jìn)行合理規(guī)劃,迅速加快水廠路的改建工程,并設(shè)計(jì)為物流貨車通道;此外,積極利用周邊閑置空地和村民用地,建設(shè)3到4個(gè)停車場(chǎng),以解決洪城商圈商戶自備車和物流車輛的停放!敝炀f,還要探索實(shí)行大中型貨車限時(shí)進(jìn)出市場(chǎng)的制度,以緩解大中型貨車對(duì)交通的壓力;合理規(guī)劃各路公交車路線,將公交車中轉(zhuǎn)站、停車場(chǎng)遷出市場(chǎng);完善商圈內(nèi)電子警察和交通隔離護(hù)欄的配備,設(shè)立一支獨(dú)立的交警中隊(duì),實(shí)行常態(tài)管理。
朱君認(rèn)為,針對(duì)物流業(yè)經(jīng)營(yíng)的混亂局面,還要積極協(xié)調(diào)周邊縣區(qū),在洪城商圈周邊建立物流園區(qū),對(duì)物流企業(yè)進(jìn)行統(tǒng)一管理,并制定物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃。
E
未來
打造4A級(jí)商貿(mào)購(gòu)物旅游區(qū)
“和武漢漢正街、浙江義烏等大型市場(chǎng)相比,洪城商圈雖在發(fā)展,但速度不快、后勁不強(qiáng),差距正在拉大。因此,洪城商圈整體突圍勢(shì)在必行!敝炀f。
西湖區(qū)洪城商圈管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,針對(duì)洪城商圈的改造提升,西湖區(qū)目前已完成了一系列規(guī)劃,將充分挖掘洪城商圈在十多年批發(fā)貿(mào)易中積累的商業(yè)資源,整合業(yè)態(tài),合理布局,打造商貿(mào)核心區(qū)、商務(wù)文化區(qū)、旅游購(gòu)物區(qū)、業(yè)態(tài)輔助區(qū)和交通物流區(qū),目標(biāo)是力爭(zhēng)用五至十年內(nèi)將洪城商圈由單一的批發(fā)市場(chǎng)打造成批零兼營(yíng),集購(gòu)物、休閑、娛樂、商務(wù)洽談等多功能為一體的國(guó)家4A級(jí)現(xiàn)代商貿(mào)購(gòu)物旅游區(qū)。
目前,洪城商圈占地面積僅為2平方公里左右,周邊均被“城中村”所包圍,商圈拓展寸地難求。根據(jù)規(guī)劃,洪城商圈將向西、向朝陽新城擴(kuò)張,占地面積將擴(kuò)大為3至5平方公里。
“具體的實(shí)施方案還要等整個(gè)規(guī)劃通過以后,整體改造要解決的困難十分多,不僅需要市里、區(qū)里各相關(guān)部門的配合,還需要有科學(xué)、合理的布局規(guī)劃,這都還需要一定的時(shí)間!痹撠(fù)責(zé)人表示。
記者 陳文秀